| Actualidad, 2 al 4 de febrero de 2010 |
Nuevo Toyota Hilux: más potencia
El motor diesel D-4D de 2.5 litros aumenta su potencia desarrollando ahora 144 CV sin requerir un mayor consumo de combustible.
Toyota España ha mejorado la gama de su pick up Hilux con el objetivo de seguir manteniéndose líder en uno de los segmentos más competitivos del mercado. Hilux ha cerrado el año 2009 confirmando su liderazgo en el segmento, con una cuota de mercado del 21,9%.
La gama Hilux 2010 ofrece un mejorado motor diesel D-4D de 2.5 litros que incrementa su potencia hasta los 144 CV. Esta unidad mejora así su rendimiento consiguiendo sumar 24 CV a los 120 CV que desarrollaba su anterior versión.
Este mayor nivel de potencia se consigue además a más bajas revoluciones (3.400 rpm, frente a las 3.600 de la unidad anterior) y con mayor par disponible (343 Nm., frente a los 325 Nm. del motor anterior).
Las nuevas prestaciones que ofrece el motor 2.5 D-4D se desarrollan con el mismo nivel de consumo de combustible, y generando los mismos valores de emisiones de CO2. De este modo, en ciclo combinado, esta unidad presenta un consumo de entre 8,2 y 8,3 l/100 km. en función de la carrocería escogida.
Más información | Toyota |
| |
|
|
| La Revista |
 |
| |
|
|
| |
Leer en línea 
Descargar en Acrobat  |
|
| La Guía |
 |
| |
Guía profesional del Transporte
vehículos, carrocerías e Industrias Auxiliares |
| |
Leer en línea 
Descargar en Acrobat  |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Pruebas Técnicas |
| Analizamos todos los camiones y furgonetas |
|
|
| Entrevistas |
| Los persosajes más relevantes lo cuentan
todo sobre el sector
|
|
|
| Enlaces |
| Otros portales relacionados con el sector |
|
|
| Descargas |
Descargas gratuitas
relacionadas con el sector |
|
|
|
|
| El Sector Opina |
| ¿Ha podido repercutir los incrementos del precio del combustible en las tarifas? |
» ver resultados
|
|
|