¿Aún no has instalado el sistema electrónico de peaje?
Según las previsiones del gobierno federal, el nuevo sistema de peajes, que se aplicará simultáneamente en las tres regiones que la conforman, afectará a un total de 700.000 vehículos de transporte, de ellos, unos 550.000 vehículos del resto de los países de la Unión Europea, incluido España.
Sin embargo a fecha de hoy, menos del 10% de los vehículos afectados, en concreto algo menos de 65.000, han instalado el aparato de control, denominado OBU, pese a que la medida debería entrar en vigor en menos de un mes.
Si aún no has instalado el sistema electrónico de peaje, empresas como UTA y VDO pueden ayudarte.
Algunos dispositivos deben ser reemplazados
Desde Fenadismer apuntan que la entidad concesionaria Satellic ya ha confirmado oficialmente que algunos aparatos de control ya instalados en los vehículos deben ser reemplazados, ya que el software de gestión presenta algunas incidencias que afectan a la geolocalización de los vehículos y a la facturación de los peajes.
Permanece el monopolio
Además desde la Federación Nacional de Asociaciones de Trasporte de España recuerdan que subsiste la situación de monopolio reconocido en favor de la empresa concesionaria Satellic para la gestión del nuevo peaje belga. Las autoridades belgas preautorizaron el pasado mes de febrero a otras 4 entidades más para la prestación del servicio (Axxex, Euro-toll, Telepass y Total Marketing), "sin embargo, a fecha de hoy siguen sin poder operar", lamentan.
Por último recuerdan que estas otras alternativas "permiten la interoperabilidad con otros sistemas de peaje europeos."
La entrada en vigor del peaje belga se podría retrasar
La Federación Nacional de Asociaciones de Trasporte de España (FENADISMER) ha solicitado formalmente al Gobierno belga que deje en suspenso la entrada en vigor, inicialmente prevista para el próximo 1 de Abril, del nuevo sistema de pago obligatorio de una tasa kilométrica para los camiones de más de 3’5 toneladas de masa máxima autorizada que circulen por los 6.800 kilómetros de carreteras belgas afectados por dicha medida.
