Desde Fenadismer señalan que dicha prohibición entró en vigor “tan sólo transcurridos dos días de su publicación en el BOE, esto es, el pasado sábado 2 de Diciembre, sin difusión alguna por parte de la Dirección General de Tráfico, lo que pilló desprevenido a un importante número de transportistas”,
Denuncian que no se haya llevado a cabo una campaña informativa sobre la prohibición, y que desde el mismo sábado “se empezase a sancionar de forma indiscriminada contra todos los transportistas que por error accedieron a dichas carreteras nacionales, aunque fuera momentáneamente para repostar sus vehículos, con multa de 200 euros”.
Una medida “precipitada” y “sorpresiva”
Las asociaciones nacionales de transportistas que integran el Comité Nacional de Transporte han manifestado su más enérgica queja a las Direcciones Generales de Tráfico y de Transportes Terrestres al considerar dicha medida “precipitada” y “sorpresiva”.
Además reclaman su suspensión cautelar hasta que se celebre con el Ministerio de Fomento la reunión solicitada para tratar las actuaciones promovidas por varias Comunidades Autónomas y el Ministerio de Fomento para el desvío obligatorio de camiones a las autopistas de peaje, y que queden sin efecto la totalidad de las sanciones impuestas desde la entrada en vigor de la prohibición de circulación en la N-232 y N-124.
El desvío obligatorio de camiones a la AP-68 provoca un aluvión de multas
El pasado miércoles 29 de noviembre se publicó en el BOE la Resolución de la Dirección General de Tráfico por la que se establece la prohibición permanente de circulación de camiones en las carreteras nacionales N-232 y N-124 y su desvío obligatorio a la autopista de peaje AP-68, lo que afecta a más de 150 kilómetros de carreteras a su paso por la Comunidad Autónoma de la Rioja.
