Camiones y furgonetas podrán pasar la ITV en plena carretera

La medida anunciada por el ministro del Interior, Jorge Fernández Díaz, junto a otras actuaciones dirigidas específicamente a camiones y furgonetas, en enero se pondrá en marcha durante los próximos meses.

La Dirección General de Tráfico (DGT) pondrá en marcha este año un novedoso servicio de Inspecciones Técnicas de Vehículos (ITV) a camiones y furgonetas en plena carretera, que llevarán a cabo agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil acompañados de dos mecánicos, los cuales realizarán una revisión completa de los vehículos comerciales detenidos, y que podría suponer la inmovilización en el caso de defectos graves en los neumáticos, los frenos o la suspensión, por ejemplo.
 
A partir de septiembre
El anuncio de licitación del servicio de inspección técnica a vehículos industriales en carretera, publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE), señala que esta actividad será realizada durante 12 meses a partir del próximo 1 de septiembre.
El pliego de condiciones técnicas del contrato señala que esta iniciativa está recogida en una directiva europea y será implantada en las carreteras estatales. La DGT prevé pagar 363.000 euros a una empresa que aporte al menos tres unidades móviles preparadas para realizar ITV en carretera, cada una de las cuales contará con un mínimo de dos mecánicos inspectores.
 
Una ITV rodante
La unidad móvil es una furgoneta dotada de remolque debidamente acondicionada, de manera que una parte pueda ser destinada a la cumplimentación o inspección de la documentación. Dentro de cada una de ellas habrá una zona de pequeña dimensión suficiente para instalar un puesto de trabajo y disponer de un ordenador con conexión a internet para grabar el resultado de la ITV en el registro de vehículos de la DGT.
Las unidades móviles tendrán diverso equipamiento técnico, como medidor especial de faros, opacímetro portátil, báscula de 18 toneladas por eje, frenómetro para medir las fuerzas de frenado, cámara termográfica, detector de holguras en la dirección y suspensión, un pequeño vehículo o aparato similar con cámara para inspeccionar la parte inferior de los camiones o furgonetas, herramientas y material de seguridad, calibre, metro, flexómetro, regla para medir altura, escuadras, plomada, nivel goniómetro, pirómetro, analizador de gases y simulador de velocidad para conectar a tacómetros digitales.
El servicio se realizará de lunes a viernes con jornadas de ocho horas de trabajo diarias en las carreteras donde la DGT ejerce sus competencias sobre vigilancia, control, regulación y gestión del tráfico.

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