Cantabria implanta el Céntimo Sanitario y el País Vasco se lo piensa
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Es una de las medidas que forman parte del plan de ajuste aprobado la pasada semana por el Gobierno cántabro, que tiene como objetivo ahorrar 157 millones de euros durante 2012.
FETRANSA, organización del sector del transporte de mercancías por carretera que agrupa a autónomos y Pymes del sector, ha mostrado su "más absoluto rechazo" ante esta medida y ha anunciado que apoyará las movilizaciones que se lleven a efecto por parte de todos los colectivos implicados.
Parece que el País Vasco también podría seguir el mismo camino y optar por la implantación del tramo autonómico de este impuesto sobre el combustible. La Federación de Cooperativas de Transporte de Euskadi, la Agrupación Alavesa de Transporte, Guitrans y el sindicato Hiru,ya han protagonizado protestas para mostrar su rechazo.
En la actualidad el céntimo sanitario ya está implantado en: Galicia, Asturias, Andalucía, Extremadura, Murcia, Madrid, Castilla-La Mancha, Valencia, Cataluña y próximamente entrará en vigor en Castilla y León.
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Scania entrega un vehículo de asistencia y rescate con motor 730 CV
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Scania Hispania, a través de su concesionario oficial V.I Noribérica, ha entregado un vehículo de asistencia y rescate con motorización de 730 CV a la empresa Sanchidrián Auto.
Este vehículo en configuración 8x4 para rescate y transporte de vehículos accidentados o averiados está equipado con el motor Scania V8 DC16 21 que entrega un par motor de 3.500 Nm entre 1.000-1.400 rpm.
Esta unidad cuenta con cabina Topline totalmente equipada, ejes delanteros de
18.000 kg y tándem trasero de 32.000 kg dotando al vehículo con una Masa Técnica Máxima de 50.000 kg y con una Masa Técnica de Conjunto de hasta 90.000 kg, Scania Retarder y caja de cambios automatizada Scania Opticruise.
Con una gama de resistentes chasis, numerosas opciones de suspensión, configuraciones de ejes y cadenas cinemáticas, hacen de Scania el proveedor ideal de soluciones para este tipo de transporte.
Más información: Scania
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Michelin, elegido Fabricante de Neumáticos del Año
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Así lo ha decidido un un jurado de 21 expertos de reconocido prestigio internacional en los Tire Technology International Awards for Innovation and Excellence 2012. La entrega del premio tuvo lugar el pasado 15 de febrero en el marco de la Tire Technology Expo de Colonia, Alemania. Esta es la segunda ocasión en que Michelin consigue este reconocimiento, ya que el Grupo también obtuvo este galardón en 2010.
A la hora de conceder este premio, se han valorado algunos de los logros alcanzados por Michelin como el hecho de que estos doce meses pasados hayan estado llenos de acontecimientos destacables para el Grupo, con diversas inversiones, colaboraciones y desarrollos de I+D.
En sus instalaciones de Norteamérica, el Grupo ha invertido 200 millones de dólares en su planta de Lexington, en Carolina del Sur, para aumentar la capacidad de producción de neumáticos, y otros 50 millones se han dedicado a actualizar el equipamiento e incrementar la capacidad productiva de la fábrica de neumáticos de BFGoodrich en Fort Wayne, Woodburn, Indiana. Además, Michelin también ha empezado a colaborar con dos nuevos socios durante 2011. En primer lugar, la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) ha elegido al Grupo para desarrollar nuevas acciones que promuevan una movilidad más segura y sostenible gracias a las tecnologías utilizadas para los deportes del motor. El segundo acuerdo, establecido con Amyris, Inc., compañía líder de productos químicos y combustibles renovables, consiste en una colaboración para desarrollar y comercializar isopreno renovable.
Más información: Michelin
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Hertz elige las automáticas de Allison para su flota de camiones de alquiler
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Tras el éxito obtenido con los camiones de UD Trucks (Nissan) equipados con Allison, una de las empresas de alquiler de camiones más grande de Australia ha decidido cambiar las cajas manuales por las automáticas en su flota de camiones de carga ligera y media.
Australian Trucks and 4WD Rentals, a través de su franquicia Hertz Truck Rentals para Australia Meridional, Nueva Gales del Sur y Victoria, ha decidido sustituir gradualmente todos sus camiones con transmisión manual por camiones equipados con cajas de cambios completamente automáticas.
La empresa cuenta con más de 1.200 vehículos industriales para su flota de alquiler incluyendo a día de hoy 8 camiones automáticos UD MK6.
Según Peter Gould, Director General de Australian Truck and 4WD Rentals, el éxito obtenido con los camiones automáticos UD en los últimos siete años demuestra que los camiones equipados con cajas completamente automáticas son la mejor opción para las próximas adquisiciones de camiones de nuestra empresa.
"Compramos nuestro primer camión automático UD PK en 2004. Ha funcionado perfectamente durante casi siete años con costes de reparación y mantenimiento muy bajos. Cuando lo vendimos en marzo, su precio en el mercado fue muy alto", aseguró Gould.
Más información: Allison Transmission
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El Grupo Renault obtuvo un beneficio de más de 2000 millones en 2011
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La cifra de negocio del Grupo Renault alcanzó los 42.628 millones de euros al cierre del ejercicio 2011, con un incremento del 9,4%. La contribución de la división de automóviles a esta cifra es de 40.679 millones de euros, con idéntico incremento del 9,4% con respecto a 2010.
El beneficio neto obtenido por la multinacional se ha quedado en 2.139 millones de euros, frente a 3.490 millones de euros declarados en 2010, incluida la plusvalía de 2.000 millones de euros por la cesión en octubre de 2010 de las acciones de tipo B de la compañía AB Volvo. Este resultado le va a permitir rebajar el endeudamiento financiero neto de la rama del automóvil hasta los 299 millones de euros, con una disminución de 1.136 millones.
Las previsiones que hace Renault para 2012 son de un mercado mundial de turismos y vehículos comerciales que debería progresar un 4% con respecto a 2011, un mercado europeo que debería bajar entre el 3% y 4%, mientras que las cifras en Francia irán a la baja entre el 7% y 8%. Renault mantiene el optimismo en el crecimiento de sus ventas, en línea con los objetivos fijados por el Plan Renault 2016. “Las ventas del grupo deberían crecer el 19% fuera de Europa, principalmente en Rusia y en Brasil, fruto del desarrollo a nivel internacional. En 2012, deberíamos ampliamente superar el 43% de nuestras ventas fuera de Europa, manteniendo el liderazgo de la marca en Francia y la segunda posición en Europa”, aseguró Carlos Ghosn, presidente-director general de Renault.
Más información: Renault
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Hankook lanza su servicio de asistencia en carretera para camiones
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El servicio está disponible para los clientes el de la compañía en Alemania, Francia y España desde el pasado mes de enero.
El nuevo servicio "Asistencia en Carretera 24 horas de Hankook" incluye un centro de atención al cliente telefónico multilingüe que coordina la gestión de la asistencia en carretera con los garajes y que está disponible 24/7/365.
Gestionar la asistencia en carretera a través de un centro de atención al cliente telefónico es algo sencillo y de confianza tanto para el conductor como para la flota. Los conductores informan del problema al centro de atención al cliente telefónico identificándose mediante su tarjeta de socio. En los casos en los que el vehículo no se pueda poner en marcha, un empleado del centro de atención al cliente telefónico enviará de inmediato una grúa al lugar donde se encuentre el vehículo averiado. Si el vehículo pudiera ponerse en marcha, se guiará al conductor hasta el distribuidor de Hankook más próximo.
La red de servicios de asistencia en carretera cuenta con más de 7.000 puntos de venta en más de 30 países en toda Europa y la CEI. Al mismo tiempo, los servicios nacionales de asistencia en carretera para camiones ya existentes del fabricante quedarán integrados en el nuevo servicio de asistencia en carretera a nivel europeo.
Gracias a esta amplia red, la asistencia puede enviarse hasta el lugar donde se encuentre el neumático averiado, garantizando una rápida movilidad en tan sólo 2 horas (en circunstancias normales). Todas las modalidades de pago se acuerdan directamente con el proveedor de neumáticos habitual de la flota, una solución muy práctica para los conductores.
Más información: Hankook
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La intermodalidad será protagonista en el XII Foro Nacional del Transporte de AECOC
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El Hotel Auditorium de Madrid acogerá un año más este encuentro, que se celebrará los días 14 y 15 de marzo.
La intermodalidad tendrá una buena cuota de protagonismo en este duodécima edición. Estará presente en las ponencias de Lorry Rail y su proyecto de autopistas ferroviarias, de Leroy Merlin, sobre gestión del transporte en una empresa líder; y en la de Grupo Carrefour, que versará sobre multimodalidad y sostenibilidad.
La internacionalización y las alternativas para buscar financiación también se abordarán en este encuentro, donde los profesionales debatirán sobre cómo afrontar la crisis que asola al sector.
Por último, también hay que destacar la ponencia Ministerio de Transportes de Holanda, que analizará las fórmulas para implantar los camiones de 25,25 y las 44 toneladas de MMA y 5 ejes. Un tema que vuelve a estar de actualidad en nuestro país.
Más información: AECOC
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Las marcas de ANFAC se adhieren al Código de Buenas Prácticas Comerciales
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Para que el Comité de Diálogo continúe con sus trabajos es necesario que se produzcan las adhesiones al Código por parte de las empresas miembro de cada una de las cuatro Asociaciones firmantes (ANFAC, ANIACAM, FACONAUTO y GANVAM).
Las marcas de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones han enviado al Presidente del Comité de Diálogo, Jorge Viera, las adhesiones requeridas.
El Código, fruto del consenso, constituye un elemento innovador y único en España de autorregulación para un sector determinado, en este caso el del automóvil.
La función principal del Comité de Diálogo es actuar como mesa de diálogo sectorial, donde se podrá trabajar en conjunto para alcanzar la recuperación del mercado, aumentar la competitividad de las empresas y acometer los retos inmediatos que tiene planteados el sector, siendo uno de los motores económicos de España para recuperar el crecimiento y la creación de empleo.
Más información ANFAC
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