FETRANSA obtiene así representación en otra comunidad autónoma más, por lo que ya está presente en Cantabria, Aragón, Castilla la Mancha, Castilla y León, Comunidad Valenciana, Cataluña, País Vasco, Comunidad de Madrid y Andalucía. Supera así los 15.000 asociados y los 30.000 vehículos.
Las dos principales materias que preocupan en la actualidad a los transportistas autónomos es, por un lado, la continuidad del régimen fiscal de módulos más allá del 2017 manteniendo el límite de facturación anual en 125.000 € y, por otro, el mantenimiento de los requisitos actuales de acceso al sector de número de vehículos y antigüedad de los mismos, ya que nuestro colectivo siente una gran falta de apoyo y de sensibilidad por parte del Gobierno.
Pero además, hay otra serie de cuestiones que se consideran de vital importancia para el sector como el establecimiento de un régimen sancionador para el incumplimiento de los plazos de pago, la representatividad de los autónomos en el CNTC, el atajo del “dumping” social, la prohibición de realizar labores de carga y descarga por los conductores, el incremento de la dotación presupuestaria para las ayudas al abandono de la actividad y que se cubran las solicitudes que cumplan con los requisitos, la flexibilización de la prestación de cese de actividad de los autónomos y la modificación de la Ley del Trabajo Autónomo (LETA) con el fin de dar mayor efectividad a los derechos de los TRADE y a los acuerdos de interés profesional.
UPATRANS Castilla y León se integra en FETRANSA.
Ambas organizaciones han procedido a la firma del acuerdo de adhesión, que pone punto y final a un proceso de contactos y actuaciones previas en las que las dos entidades han coincidido plenamente en sus planteamientos.
