Esta propuesta ha contado con el respaldo de todos los grupos parlamentarios, con la excepción del Grupo Popular que se ha abstenido y de Foro Asturias que ha votado en contra.
Fenadismer ha manifestado su enorme satisfacción por el resultado del debate porque "denota la sensibilidad de la mayoría de los grupos políticos ante la gravísima situación en que se encuentra el sector español del transporte por carretera por la competencia desleal que las empresa deslocalizadas está ocasionando".
[Fomento: “No vamos a apoyar medidas proteccionistas que rompan la Unión Europea”]
¿Qué plantea la Proposición no de Ley?
Adherirse a la “Alianza europea por la Carretera”, con el objeto de promover posiciones comunes para luchar contra el dumping social, favorecer la competencia leal y facilitar la convergencia en la aplicación de la legislación europea.
Trasponer a la normativa española la Directiva europea sobre desplazamiento de trabajadores pertenecientes a empresas transportistas extranjeras, "teniendo en cuenta que el plazo máximo de trasposición de dicha Directiva venció el pasado mes de Junio, y la Comisión Europea ya ha advertido a España de posibles sanciones en caso de no trasponerla en el plazo máximo de dos meses", advierten desde Fenadismer.
Reforzar el Plan de Inspección de Transporte por Carretera, especialmente en materia de control del transporte realizado por las empresas transportistas no residentes en España, tanto en transporte internacional como de cabotaje, a fin de controlar el dumping social y la competencia desleal que sufren las empresas españolas.
