Un último intento para salvar los módulos

Representantes de FETRANSA (Federación Española de Transporte Discrecional de Mercancías por Carretera), Asemtrasan y Transcont Comunidad Valenciana con Ana María Madrazo portavoz de Hacienda del Grupo Popular en el Congreso y con José Vicente Marí, portavoz adjunto en la misma comisión, al objeto de trasladar sus propuestas en relación al actual sistema de cotización por módulos en el transporte.

 
Los representantes de Fetransa han trasladado a los miembros del Partido Popular, su preocupación por el riesgo que supondría para el sector la reducción del la cifra máxima de cotización, que en la actualidad está establecida en los 125.000 euros para 2016 y 2017, y que pasaría con el nuevo reglamento a situarse en los 75.000 para 2018. Recuerdan que esta medida afecta a más de 20.000 profesionales autónomos que se acogen a este tipo de cotización y que su reducción dejaría fuera de esta opción a la gran mayoría de ellos.
 
Se perderían puestos de trabajo
Fetransa ha trasladado su intención de defender el mantenimiento del actual sistema y de su límite de facturación como medida necesaria para evitar la pérdida de puestos de trabajo. "Su supresión abriría la puerta a la entrada de empresas deslocalizadas fuera de nuestro país al tiempo que supondría abocar al autónomo a una situación compleja, ya que en la actualidad, la simplicidad del sistema le permite hacer frente a sus obligaciones fiscales sin la necesidad de acudir a complejos procesos que siempre deben ser contratados a terceros", afirman.
 
Estudiarán la propuesta
Tras la reunión mantenida, los representantes de Hacienda del Grupo Popular en el Congreso de los Diputados, se han comprometido a estudiar y trasladar las propuestas de Fetransa a su grupo en el Senado, dado que el plazo para realizar enmiendas del Congreso finalizó el pasado 5 de mayo.
La reunión de los representantes de Fetransa se enmarca dentro de la ronda de entrevistas que ha iniciado la Federación de Transportistas con objeto de trasladar a los diferentes grupos políticos su posición sobre esta modificación y su incidencia sobre el sector del transporte pesado en nuestro país.
 
 

  • Fetransa ha trasladado su intención de defender el mantenimiento del actual sistema y de su límite de facturación como medida necesaria para evitar la pérdida de puestos de trabajo. 
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