Lecitrailer con una cuota de mercado del 24,09%, Schmitz Cargobull (21,97%) y Krone (13,08%) lideraron el mercado español.
Durante el pasado ejercicio se matricularon 15.952 remolques y semirremolques en España, un 17,98% más que en 2015, según los datos recogidos por ASFARES. Esta cifra es la mejor en los últimos nueve años y borra las profundas huellas que ha dejado la crisis en este sector.
El mercado de remolques/semirremolques suele mantener una estrecha relación con el de vehículos industriales, pero durante el pasado ejercicio se rompió esta norma: las matriculaciones de camiones se incrementaron un 10,9%.
[Julio Viartola (ASFARES): "Las 44 toneladas podrían implicar problemas técnicos"]
Evolución de las matriculaciones de Semirremolques y Remolques
| 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Semirremolques y Remolques | 4.932 | 5.452 | 7.436 | 5.987 |
6.803 |
9.284 |
13.513 |
15.942 |
Estabilidad ascendente
Durante el semestre inicial del ejercicio, las ventas mantuvieron una evolución positiva, con continuas subidas: en el primer trimestre, el incremento de las matriculaciones superó el 20%, y en el segundo se registró el mayor crecimiento porcentual de las ventas. El único lunar en 2016 lo encontramos en el mes de julio, que registró un leve retroceso de las matriculaciones (-2,08%).
En la recta final del año, hay que destacar los meses octubre y noviembre, que superaron la frontera de las 2.000 unidades, una circunstancia inédita desde los años previos a la crisis.
Más Lonas y menos Frigoríficos
Las ventas de Lonas representaron el 37,40% del total de unidades comercializadas en 2016 (5.962), confirmando la tendencia creciente iniciada hace tres años.
Por su parte los Frigoríficos tuvieron un ejercicio complicado, pero poco a poco fueron remontando el vuelo y cerraron el ejercicio con 5.404 matriculaciones, una cifra muy similar a la de 2015 (-0,18%). Por primera vez en el último lustro su peso en el mercado español no llegó al 40% (33,90%).
Por su parte los Cisternas, Basculantes y Furgones, después de años muy difíciles, registraron crecimientos porcentuales de ventas muy significativos. Los Basculantes sobrepasaron la frontera de las mil unidades (1.151 / +29,47%), las Cisternas fueron el tipo que más creció (+48,14% / 837 unidades) y los Furgones reafirmaron la tendencia positiva (680 unidades / +17,85%).
Matriculaciones por Tipos de Semirremolques y Remolques
| TIPOS | 2015 | Cuota | 2016 | Cuota | Var. 15/16 |
|---|---|---|---|---|---|
| Lonas | 4.524 | 33,48% | 5.962 | 37,40% | +31,79% |
| Frigorífico | 5.414 | 40,06% | 5.404 | 33,90% | -0,18% |
| Basculante | 889 | 6,58% | 1.151 | 7,43% | +29,47% |
| Furgones | 577 | 4,27% | 680 | 4,39% | +17,85% |
| Cisterna | 565 | 4,18% | 837 | 5,40% | +48,14% |
| Otros | 1.544 | 11,43% | 1.908 | 12,32% | +23,6% |
| TOTAL | 13.513 | 15.492 | +17,92% |
Lecitrailer sigue al frente
Lecitrailer (3.840 unidades y un 24,09% de cuota de mercado) superó a Schmitz Cargobull (3.503 unidades / 21,97%) y concluyó el ejercicio 2016 como el fabricante favorito en el mercado nacional. Les siguieron Krone, que cerró el pasado año con un 13,08% del total de las ventas en España (2.085 vehículos), SOR Ibérica con 957 unidades (6,00% de cuota) y Guillén con 639 unidades y el mayor incremento de ventas (+34,8%) entre los fabricantes del Top 5.
Se consolidará la recuperación
Los fabricantes creen que se mantendrá la tendencia "positiva" durante los primeros meses pero son cautos a la hora de realizar estimaciones globales sobre la evolución del mercado en 2017.
Los Frigoríficos, que "han recuperado la estacionalidad que tenía antes de la crisis", y las Lonas, que "seguirán subiendo en los próximos meses, pero a un ritmo más bajo que el año pasado", serán los motores de este mercado.
Además los fabricantes esperan que Basculantes, Cisternas y Furgones, que todavía tienen una cuota menor a los años previos a la crisis, " continúen su recuperación hasta alcanzar cuotas dos o tres puntos mayores".
El año comienza en negativo
El arranque del ejercicio no está siendo bueno para los semirremolques, que tras un tímido mes de enero (+1,20%), han visto como las ventas descendían un 6,12% en febrero.
Las ventas totales en el mercado nacional alcanzan las 2.371 unidades en lo que va de año (-2,35%).
Las Lonas, con 770 matriculaciones, acumulan casi el 33% de las ventas en este 2017. Los frigoríficos, que crecen un 5,88% respecto a enero-febrero de 2016, ocupan la segunda posición con 756 unidades vendidas.
Lecitrailer lidera el ranking de ventas en este inicio de 2017(640 unidades), seguido por Schmitz Cargobull (446). Krone (226), Sor Ibérica (130) y Tisvol (105) completan el top 5.
FRIGORÍFICOS
| Fabricante | 2016 | Cuota % | 2016/2015 |
| KRONE | 1280 | 23,69% | -4,0% |
| SCHMITZ CARGOBULL | 1142 | 21,13% | -4,0% |
| SOR IBERICA | 957 | 17,71% | +4,9% |
| LECITRAILER | 828 | 15,32% | -3,6% |
| CHEREAU | 457 | 8,46% | +23,5% |
Los fabricantes alemanes se mantuvieron al frente de esta categoría y fueron los únicos que matricularon más de 1.000 unidades. Cheraeu fue quien más creció en 2016 y ascendió hasta la quinta plaza, desplazando a Lamberet a la sexta.
LONAS Y SEMILONAS
| Fabricante | 2016 | Cuota % | 2016/2015 |
| SCHMITZ CARGOBULL | 2.225 | 37,32% | +36,1% |
| LECITRAILER | 2.068 | 34,69% | +41,7% |
| KRONE | 625 | 10,48% | -6,7% |
| GUILLEN | 415 | 6,96% | +33,4% |
| LECIÑENA | 55 | 0,92% | +22,2% |
Este segmento se convirtió en el más importante durante el pasado ejercicio. Schmitz Cargobull mantuvo la primera posición con una cuota del 37,32%, pero Lecitrailer, que registró el mayor incremento de ventas (+41,7%), amenaza su liderato. Guillén también consiguió crecer por encima del 30% y continua aumentado su cuota de mercado.
BASCULANTES
| Fabricante | 2016 | Cuota % | 2016/2015 |
| TISVOL | 507 | 44,05% | +33,4% |
| GRANALU | 313 | 27,19% | +36,7% |
| BENALU | 53 | 4,60% | +6,0% |
| LECIÑENA | 34 | 2,95% | -34,6% |
| LECITRAILER | 30 | 2,61% | +25% |
Después de crecer más de un 68% durante 2015, las ventas de Basculantes mantuvieron la tendencia positiva durante el pasado ejercicio (+29,47%). Tisvol y Granalu se reafirman como las dos principales alternativas en el mercado nacional.
CISTERNAS
| Fabricante | 2016 | Cuota % | 2016/2015 |
| PARCISA | 263 | 31,42% | +34,2% |
| FELDBINDER | 119 | 14,22% | +98,3% |
| FARCINOX | 100 | 11,95% | +28,2% |
| SPITZER | 94 | 11,23% | +95,8% |
| COBO HERMANOS | 63 | 7,53% | +43,2% |
| LECITRAILER | 48 | 5,73% | +54,8% |
Las cisternas siguieron con la línea ascendente durante 2016 y, por segundo año consecutivo, su crecimiento superó la barrera del 40%. Con un 48,14% fue el tipo de remolque/semirremolque que más incrementó sus ventas. Destacan también los crecimientos casi del 100% de Feldbinder y Spitzer.
