Los dos nuevos megacamiones de Transports Argelich, con tractora Iveco y un conjunto Lecitrailer + Schmitz Cargobull, han empezado a circular por la ruta comercial que une Vallmoll (Tarragona), Madrid y Azuqueca (Guadalajara).
Desde la compañía destacan que estos vehículos cuentan con una capacidad de carga un 33% superior a la de un camión convencional y su consumo de combustible es un 10% menor, al igual que sus emisiones (-20%). “Nuestro objetivo es expandir nuestra red de transporte de megacamiones en los próximos años”, anticipa Jordi Fabregat, Director de Operaciones de Europastry.
Más megacamiones en las carreteras
Con el objetivo de hacer más eficiente su logística de transporte, Europastry, empresa de referencia en el sector de masas congeladas, ha integrado en su red dos vehículos de 60 toneladas de MMA (Masa Máxima Autorizada) y 25,25 metros.
