La partida presupuestaria para 2018 se establece en 45 millones frente a los 32 millones presupuestados en 2017, aunque no se concreta si se destinará a un Plan voluntario u obligatorio de desvío para camiones.
FENADISMER valora positivamente la inclusión en el mismo de una partida destinada a la aprobación de un Plan de incentivos para el desvío para fomentar el uso de las autopistas de peajes, especialmente por los vehículos pesados. “Aunque lamentablemente en el pasado año no se agotó la referida partida y se destinó exclusivamente al desvío obligatorio a la AP-68 desde la N-232, el cual se encuentra recurrido judicialmente por las asociaciones nacionales de transportistas por rechazar su carácter obligatorio”, recuerdan.
Desvíos voluntarios y bonificados
Por ello, en el caso de que los Presupuestos Generales para 2018 sean finalmente aprobados en el Parlamento, FENADISMER instará al Ministerio de Fomento a su inmediata puesta en marcha con el objetivo de promocionar con carácter voluntario el uso de las autopistas de peaje por parte de los transportistas, “por las indudables ventajas que dichos planes comportan para la descongestión de las carreteras nacionales y la mejora de la seguridad vial”.
Buenos resultados en 2015
En este sentido, cabe recordar los resultados tan satisfactorios que cosechó el Plan de incentivos a camiones puesto en marcha en 2015, mediante la bonificación de hasta un 50% del importe del peaje, en función del tramo de la autopista recorrida. Dicho Plan, dotado con 7’5 millones de euros y que se aplicó con carácter experimental sobre 6 tramos de autopistas paralelas a carreteras nacionales, permitió el desvío adicional de más de 222.000 camiones durante sus 5 meses de vigencia.
Los camiones, a las autovías de peaje: ¿Voluntariamente? ¿Estarán bonificados?
El Ministerio de Fomento propone para 2018 un nuevo presupuesto destinado al desvío de camiones a autopistas de peaje.
