Este plan aprobado por el nuevo Gobierno el pasado 27 de julio incluye un conjunto de medidas de lucha contra el fraude y la precariedad laboral, a fin de revertir los problemas más graves que presenta el mercado de trabajo en este momento.
Por ello, entre las medidas contempladas, el Plan Director contempla una actuación prioritaria contra las empresas “buzón”, a las que define como “aquellas empresas sin actividad económica real en el país en el que tienen su sede, pero con actividad en otros Estados Miembros de la Unión Europea, siendo su finalidad contratar a personas trabajadoras en el país de origen y desplazarlos a otros países de la UE con el único objetivo de abaratar costes salariales, de impuestos y de seguridad social de la mano de obra a los que tiene que hacer frente la empresa, lo que supone un exponente claro de la precarización de las relaciones laborales”.
Así, para afrontar este fenómeno “y poner cerco al mismo”, la Inspección de Trabajo va a iniciar una campaña de inspección a este tipo de empresas, en colaboración con la Agencia Tributaria, la Inspección de Transportes y las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad. Para conseguir una mayor eficacia en la inspección, el Ministerio de Trabajo elaborará una Guía de actuación, acompañada de una formación específica a sus funcionarios, para mejorar la eficacia de las actuaciones mediante la especialización en esta materia.
Pero además dichas actuaciones no se limitarán al ámbito administrativo, sino que si en el curso de la inspección se detectara la comisión de algún delito relativo a la trata de seres humanos, prevista en el artículo 177 bis del Código Penal, se dará traslado a la Fiscalía para el inicio, en su caso, de las actuaciones judiciales que procedan contra dichas empresas y sus representantes.
Controlan un tercio del transporte internacional con origen o destino en España
Desde hace años, FENADISMER ha venido reclamando una actuación más eficaz para combatir la competencia desleal. “Está ocasionando un gravísimo perjuicio al tejido empresarial español de transporte por carretera. Las flotas radicadas en países del Este de Europa controlan ya casi una tercera parte del transporte internacional con origen o destino en España, pese a que el origen o destino de nuestras mercancías no son precisamente los países donde se encuentran matriculadas dichas flotas”, aseguran.
Además muestran su preocupación por la expansión que en los últimos años están experimentando especialmente las empresas rumanas y búlgaras, “que en un alto porcentaje corresponden a empresas deslocalizadas pertenecientes a grandes flotistas españoles, con crecimientos anuales superiores al 50%”, denuncian.
A la caza de las empresas buzón
Se ha aprobado el nuevo Plan Director de la Inspección de Trabajo para el período 2018-2020, con el objetivo de mejorar la calidad del empleo y las condiciones de trabajo en España.
