Peajes: FENADISMER lamenta que el Gobierno haya claudicado ante Cataluña

Hace unas semanas se confirmaba que se restringiría la circulación de camiones de 4 o más ejes por las provincias de Tarragona, Lleida y el Sur de Barcelona, mediante la prohibición de su circulación por las carreteras nacionales N-340 y N-232, y obligándoles en consecuencia a circular por las autopistas de peaje AP-7 y AP-2.

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FENADISMER solicitó el establecimiento de un plan de desvíos voluntarios a las citadas autopistas, pero el ministerio de Fomento ha ignorado esta sugerencia y desde el pasado 2 de septiembre obliga a los camiones a circular por diversos tramos de estas autovías de peaje, con bonificaciones que oscilan entre el 42% y el 50% según los tramos.

[N-340 y N-240: Conoce los tramos prohibidos para camiones]
 
Desde la Federación consideran una “claudicación” del actual Gobierno ante las pretensiones del Gobierno de Cataluña, y además una gravísima discriminación hacia los transportistas frente al resto de conductores de vehículos ligeros y turismos, ya que para éstos se establece un plan de desvíos voluntarios con bonificaciones del 100% por utilizar la autopista, y en el caso de los transportistas el desvío será obligatorio y con bonificaciones parciales.

  • FENADISMER insiste en su rechazo absoluto a la restricción a camiones aprobada por su carácter obligatorio y estudia la adopción de medidas en contra de la misma, que serán consensuadas con las restantes asociaciones de transportistas en la reunión que mantendrán en el Ministerio de Fomento el próximo 12 de septiembre.
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