Ante esta situación, las empresas transportistas nacionales están contratando conductores de otros países miembros de la Unión Europea. Al igual que en 2016, Rumania fue el principal estado de procedencia de los chóferes extranjeros el pasado año (20.913 en 2017 / +13,1%), le siguen Bulgaria (6.880 /+15,7%) y Portugal (3.863 / 16,6%).
En cuanto a los chóferes de países de fuera de la Unión Europea, el número de certificados de conductor expedidos a empresas españolas de transporte de mercancías para poder contratar conductores de terceros países de fuera de la UE fue de 7.313, que fueron contratados por 3.322 empresas.
Por nacionalidades, destaca el incremento de conductores de Marruecos con un 22,79% que deja en un segundo lugar a los provenientes de Ecuador (19,33%), seguido de Ucrania (13,79%), Colombia (6,96%) y Moldavia (6%).
¿Dónde contratan chóferes las empresas de transporte españolas?
Los datos del Observatorio Social del Transporte por Carretera ponen de manifiesto que disminuye el interés por subirse a un camión. Durante 2017 se expidieron en nuestro país 25.974 permisos de la clase C, una cifra inferior a las registradas durante los últimos años (30.610 en 2016 y 29.600 en 2015).
