Además, actualmente son compatibles los sistemas de peaje en Bélgica (incluido el túnel de Liefkenshoek), Francia, Italia, Austria, Polonia (A4), Portugal y España. “Nuestro OBU cubre ahora nueve contextos de peaje en ocho países europeos” destaca Volker Huber, CEO de UTA. “Con ello hemos dado otro paso decisivo hacia el objetivo que nos hemos marcado, que es poder ofrecer una única solución de peaje en toda Europa”.
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El servicio de peaje europeo de UTA One se ampliará a continuación a la República Checa, Hungría, Eslovenia, Polonia y a las rutas principales, puentes y ferris de Escandinavia. La integración se completará cuando el servicio de telepeaje europeo (EETS) esté disponible en dichos lugares. “Con UTA One, ofrecemos a nuestros clientes una movilidad sin fronteras en Europa, y la estructuramos de la forma más sencilla y eficiente posible” continúa Volker Huber, CEO de UTA.
