Europa da un toque a Francia

Como consecuencia de la denuncia realizada por las asociaciones españolas de transportistas, la Comisión Europea ha comenzado a tratar este asunto ante las autoridades francesas. Así se lo ha comunicado la Comisaria Europea de Transportes, Violeta Bulc, en una carta dirigida al Comité Nacional de Transporte por Carretera, en la que confirma el seguimiento que su organismo va a llevar a cabo para controlar “cualquier acción que pueda obstaculizar la libre circulación de las mercancías, que es principio básico de los Tratados de la Unión”.
 
En relación con dicha situación, la Comisaria manifiesta ser plenamente “consciente de los daños económicos y sociales que esta congestión puede causar a expedidores, transportistas y la economía en general”, por lo que “no dudaremos en tomar medidas cuando la acción esté justificada”.
 
Por otra parte la empresa VINCI, concesionaria francesa de la autopista, se ha comprometido ante el Gobierno francés a abrir todas las cabinas de peaje, así como a la apertura de un tercer carril por sentido entre Biriatou y Biarritz, el cual fue puesto en servicio el pasado 19 de Junio.
 
Una larga historia
Como ha venido denunciando reiteradamente FENADISMER y las restantes asociaciones de transportistas que integran el Comité Nacional de Transporte por Carretera, en los últimos años la frontera francesa de Biriatou con Irún, por la que diariamente circulan más de 11.000 camiones con destino al resto de Europa, viene soportando diariamente colas kilométricas de camiones en la autopista AP-8 en territorio español como consecuencia de la actuación injustificada de las autoridades francesas, que someten a los vehículos de transporte a unos controles exhaustivos en carretera, incompatibles con el acuerdo Schengen de libre tránsito.
Esta situación insostenible ha motivado la intervención del Ministerio de Fomento ante las autoridades francesas, habiéndose promovido la creación de un Observatorio de seguimiento para reforzar la información con datos oficiales sobre las retenciones que se producen, con la colaboración de la policía nacional y la guardia civil.