Lecitrailer ha cerrado el ejercicio 2019 con una cuota de mercado del 22% y 2.732 unidades matriculadas, casi 4 puntos por encima de la siguiente marca y 11 de la tercera.
Por familias de producto, Lecitrailer ha terminado como primer fabricante en lonas, la familia más importante del mercado. En furgones, ha comercializado más de la mitad de las unidades matriculadas en España y algo parecido ha sucedido en portacontenedores, donde ha obtenido una cuota de mercado del 45%.
“En este buen resultado ha influido sin duda, la introducción del proceso de pintura KLT, con la instalación de KTL más grande de Europa, que permite ofrecer en los vehículos hasta 10 años de garantía antiperforación en los chasis”, señalan los responsables de la firma aragonesa.
Ambiciosos objetivos
De cara a 2020, Lecitrailer apuesta con firmeza en mejorar estos excelentes resultados por lo que la estrategia se centra en consolidar las familias en las que ya se es líder del mercado y se pone el foco en crecer en cuota en otras familias de producto como son basculantes, en las que los modelos K-Light y K-Limit lanzados a mediados de 2019 están teniendo muy buena acogida y en frigoríficos, donde se va a presentar en 2020 la nueva generación de vehículos frigoríficos de Lecitrailer.
