La DGT regula que camiones pueden transportar contenedores de 45 pies

La última modificación a nivel europeo en materia de pesos y dimensiones máximos de los vehículos de transporte data del año 2015 mediante la aprobación de la Directiva 2015/719, por la que se modificó parcialmente la Directiva 96/53, con el objetivo de facilitar la implantación de avances tecnológicos en los vehículos de transporte para contribuir a la reducción de los gases de efecto invernadero y, en particular, las de dióxido de carbono.

Dicha Directiva europea se traspuso al ordenamiento español en 2017 mediante la Orden PRA/499/2017 de 1 de Junio, por la que se modificó parcialmente el Reglamento General de Vehículos. Así, entre otras novedades, la Orden establece una nueva regulación en materia de transporte de contenedores multimodales, estableciendo que las longitudes máximas previstas en la actual regulación podrán rebasarse en 15 centímetros en el caso de los vehículos o conjuntos de vehículos que transporten contenedores de 45 pies de longitud o cajas móviles de 45 pies de longitud, con o sin carga, siempre que el transporte por carretera del contenedor o de la caja móvil en cuestión forme parte de una operación de transporte intermodal. Pero la DGT no estableció en esta Orden qué composiciones de vehículos podían transportar contenedores de 45 pies y con qué pesos máximos.

Y ahora para resolver esa deficiencia ha dictado una Instrucción con fecha de este viernes 22 de mayo,  “con el fin de que pueda aplicarse de manera inmediata…mientras no se lleve a cabo la oportuna modificación del Reglamento de Vehículos”. La citada Instrucción ha sido inmediatamente replicada por el Servicio de Tránsito de Cataluña para su ámbito territorial mediante la publicación de un Comunicado informativo, pese a que las competencias en materia de pesos y dimensiones corresponde en exclusiva al Ministerio del Interior, según ha informado Fenadismer.  
 
Así en la Instrucción de la DGT se establece que composiciones de vehículos y pesos máximos pueden realizar transporte multimodal con contenedores de 45 pies, en los siguientes términos:
 
 – tratándose de un vehículo de motor con 3 ejes, con semirremolque de 2 ó 3 ejes, que lleve, en operaciones de transporte intermodal, uno o varios contenedores o cajas móviles de hasta una longitud máxima total de 45 pies, puede llegar hasta las 44 toneladas de masa máxima de conjunto y
 
– si se trata de un vehículo de motor con 2 ejes, con semirremolque de 3 ejes, que lleve, en operaciones de transporte intermodal, uno o varios contenedores o cajas móviles de hasta una longitud máxima total de 45 pies, puede llegar hasta las 42 toneladas de masa máxima de conjunto.

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