Tal y como se preveía, el plan ha sido probado en Consejo de Ministros y el incremento de la MMA hasta las 44 toneldas puede ser una realidad en mayo de 2021.
La reacción de la CETM no se ha hecho esperar: “el transporte de mercancías por carretera una vez más vuelve a ser ninguneado por la clase política y dejado a su suerte”. Lamentan que ni el Gobierno, y muy especialmente del Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana, se hayan interesado en conocer la opinión del transporte de mercancías por carretera a este respecto, ”a pesar de que supone casi un 5% del PIB y es considerado, tal y como ha demostrado durante esta pandemia, como estratégico para la economía y la sociedad española”
Los responsables de la Confederación estiman “que en estos momentos tan dramáticos, en los que toda la economía nacional está en peligro, las soluciones para salir de esta crisis pasan por la consecución de acuerdos globales que salvaguarden la actividad y el empleo en todos los sectores”.
