La actitud de los cargadores es »patética e irresponsable»

Tan solo unos minutos después de que el presidente del CNTC, Carmelo González, anunciase la posibilidad de realizar un paro en el sector, UNO mostraba su mostraba su rechazo y apelaba a la responsabilidad para “no poner más trabas a la recuperación”.

La respuesta de Fenadismer a las afirmaciones de UNO no se ha hecho esperar: “la citada asociación minoritaria no representa los intereses de ninguna empresa de transporte, pese a que en más de una ocasión haya tratado de confundir arrogándose una representación del sector empresarial de las empresas de transporte titulares de los vehículos de transporte, sino que en realidad sólo representan a las empresas de logística que se dedican a la pura intermediación en la contratación de vehículos de transporte de otros, nunca de los propios que no poseen”.

[Los transportistas están dispuestos a parar: ya hay fechas]

Además asegura que todos los problemas que han sufrido los transportistas durante la crisis sanitaria “no los han vivido sus asociados en primera persona, las cuales no han arriesgado nada en la carretera y qlejos de representarlos y defenderlos, al contrario viven a su costa utilizándolos para desarrollar de su actividad empresarial”.

Desde la Federación recuerdan que algunos de los principales problemas que han tenido que padecer los transportistas durante estos meses, como es el riesgo de contagio, “han contado precisamente con la complicidad de las empresas de logística a las que representa, ya que han consentido y obligado a que los conductores profesionales continuaran realizando las labores de carga y descarga de las mercancías en las plataformas logísticas, como lo evidencian los resultados de la Encuesta sobre el impacto del covid-19 en los conductores profesionales que FENADISMER realizó conjuntamente con la Universidad de Valencia y la Fundación Española de Seguridad Vial”.
  
Por último señalan que “es irresponsable su intento de torpedear las legítimas reivindicaciones de las asociaciones que verdaderamente representan los intereses de las empresas transportistas”, y les recuerda que en anteriores ocasiones, una buena parte de las medidas económicas y financieras que se han negociado con la Administración ante la convocatoria de movilizaciones, “han beneficiado a todas las empresas que operan en el sector, incluidas las que esta organización minoritaria representa”.

  • FENADISMER apela al respeto institucional entre las diferentes organizaciones del sector, aunque  no apoyen la convocatoria de un Paro Nacional en el sector del transporte: “la prudencia exige que se mantengan al margen y no perjudiquen la negociación que se pueda llevar a cabo con el Gobierno”.
También te puede interesar