El Ministerio de Transportes ha iniciado esta semana el trámite de consulta pública previa del Anteproyecto de Ley de Movilidad Sostenible y Financiación del Transporte de cara a su tramitación y aprobación. El texto pretende dar respuesta a los retos en materia económica, social y medioambiental que enfrentan el transporte y la movilidad, entendidos como política transversal.
Objetivos
En materia de fiscalidad, el objetivo del ministerio es modificar la actual fiscalidad sobre las fuentes de energía y medios de transporte, a fin de potenciar la eficiencia energética, el uso de energías renovables y la reducción de emisiones. En materia de financiación de las infraestructuras del transporte, lo que se pretende es garantizar una planificación rigurosa en dicho ámbito, planteando la necesidad de desarrollar un modelo predecible de financiación para la conservación y mantenimiento de las carreteras en el marco de la normativa europea.
Asimismo el ministerio plantea la necesidad de mejorar la competitividad del transporte y la logística, si bien en este punto no especifica a que mejoras se refiere, limitándose a señalar que para conseguir dicho objetivo se requerirán “modificaciones de las normas sectoriales que regulan cada modo de transporte”.
Compromisos con el sector
En relación a dichos planteamientos, FENADISMER recuerda al Gobierno los compromisos adquiridos por el Ministerio de Transportes con el sector, entre los que se encuentran el no establecer la euroviñeta (pago por uso de las autovías) en nuestro país sin consenso con los transportistas y no incrementar ni el tonelaje ni la altura máximos permitidos pese a las presiones de las empresas cargadoras.
Finalmente, respecto a una posible subida de la fiscalidad sobre el diésel, la federación confía en que el presidente del Gobierno cumpla su palabra de eximir al transporte profesional de cualquier incremento en los impuestos sobre los carburantes.
