“Hay que tener en cuenta que la regulación sobre tiempos de conducción y descanso está más enfocada a las actividades de transporte de larga distancia, por lo que en algunos subsectores más vinculados a transportes de corta distancia suele tener más difícil encaje la regulación establecida”, aseguran desde Fenadismer.
De este modo, según apuntan desde la Federación, el Ministerio de Transportes podría ampliar las actuales 16 exenciones previstas en la normativa nacional a determinadas especialidades en el sector de la construcción, en concreto, al transporte de hormigón y al transporte de maquinaria de construcción, que en su conjunto representan en torno a 10.000 vehículos de transporte en toda España.
El Ministerio podría ampliar las exenciones en el uso del tacógrafo
El Paquete de Movilidad aprobado por la Unión Europea posibilita que los Estados miembros amplíen el catálogo de especialidades del transporte que pudieran quedar exentas de la utilización del aparato tacógrafo.
