“Pero en el colmo de los despropósitos, las autoridades de ambos países exigieron que los conductores de vehículos pesados, para poder cruzar la frontera, no solo acreditaran que se hubieran hecho la prueba de covid negativa, sino que también se tradujera al idioma alemán o inglés, incumpliendo en todos los aspectos el principio de libre circulación de mercancías, aunque el caos ocasionado especialmente en la frontera italiana obligó a estos países a admitir desde el pasado jueves 18 que también pudiera presentarse la prueba PCR en italiano”, denuncian desde Fenadismer. Además de estos requisitos, cabe recordar que todos los conductores de vehículos pesados que tienen que ir a Alemania se registren previamente en el portal web https://www.einreiseanmeldung.de/#/
[Medias restrictivas en Alemania, Austria, Bélgica, Francia, Portugal e Italia, entre otros países]
Desde la Federación insiste en denunciar esta situación por “inaceptable y aberrante”, y a través de su asociación europea UETR está llevando a cabo intensas gestiones ante las instituciones europeas para detener esta actitud proteccionista y antieuropea que tan grave perjuicio está ocasionando al normal abastecimiento de bienes y productos tanto a la población en general, como a las restantes actividades económicas.
Europa no frena el caos: las medidas restrictivas se complican un poco más
Siguiendo la política de “cierre de fronteras” llevada a cabo por otros países europeos, primero Alemania y luego Austria aprobaron medidas de control de sus fronteras a todos los conductores de vehículos, incluido los conductores profesionales de transporte de mercancías, impidiendo el acceso si los transportistas no disponen de una prueba PCR o antigénica negativa realizada en las 48 horas anteriores.
