La organización ha pedido a Alemania que mantenga los carriles verdes abiertos, “puesto que los controles están aumentando al menos en un 30% los tiempos de espera, lo que implica horas de conducción adicionales y retrasos que entorpecen y encarecen la actividad de nuestras empresas”, destacan.
“Los retrasos son especialmente preocupantes para los productos frescos. Cada día, por ejemplo, 5.000 camiones entregan frutas y verduras frescas desde Portugal y España a Alemania. El tiempo adicional en desvíos y controles fronterizos significa que estos productos corren el riesgo de no estar disponibles en los supermercados alemanes", explica el director de Incidencia de la IRU, Matthias Maedge.
“Aumentan la posibilidad de contraer el virus”
Al igual que la IRU, la CETM considera que estos controles “ponen el riesgo el mantenimiento de la cadena de suministro y suponen una amenaza para el bienestar de los profesionales del transporte puesto que tienen que soportar largas colas de espera que, lejos de evitar el contagio, aumentan la posibilidad de contraer el virus”.
Los tiempos de espera para acceder a Alemania se han incrementado más de un 30%
La Organización Internacional de Transporte (IRU) ha mantenido una reunión con los Secretarios de Estado de los Ministerios de Salud, Interior y Transporte y las asociaciones alemanas AMÖ, BGL y DSLV, en la que ha explicado el caos que está causando el hecho de que Alemania no exima a los conductores profesionales de las pruebas obligatorias de Covid-19.
