La alerta diseñada por Volvo incrementará la seguridad para que los peatones, ciclistas y demás usuarios de la carretera sean conscientes de los camiones que se aproximan, lo cual, de otra manera, apenas se percibiría. Al mismo tiempo, los avisos sonoros están diseñados para que resulten agradables y discretos, tanto para el conductor como para las personas cercanas.
La variedad de sonidos es el resultado de una investigación y pruebas exhaustivas por parte de los propios expertos en sistemas acústicos del Grupo Volvo. “Estamos muy orgullosos de haber desarrollado unos sonidos premium de alta calidad que sean lo suficientemente perceptibles como para advertir a las personas que se encuentran cerca de un camión y, aun así, agradables para el conductor y demás usuarios de la carretera”, explica Anna Wrige. Berling, Directora de Tráfico y Seguridad de Productos de Volvo Trucks.
Cuatro sonidos diferentes
En realidad, el sistema de alerta acústico desarrollado por Volvo para vehículos eléctricos no emite solamente uno, sino cuatro sonidos diferentes, para informar a las personas cercanas sobre lo que está haciendo el camión: avanzando, en ralentí, dando marcha atrás, etc. Los sonidos variarán en intensidad en función de la velocidad del camión y su frecuencia cambiará durante la aceleración y desaceleración.
Obligatorio en Europa desde el próximo mes de julio
A partir del 1 de julio de 2021, todos los nuevos vehículos eléctricos de la UE deberán emitir un cierto nivel de sonido cuando se desplacen a velocidades inferiores a los 20 km/h. La alerta acústica requerida depende de la velocidad y se hace más perceptible a medida que la velocidad va en aumento. A la velocidad máxima de 20 km/h, debería ser, al menos, de 56 decibelios. Estados Unidos tiene una legislación similar para vehículos que se desplacen a 30 km/h o menos. Si el vehículo es demasiado silencioso, debe incorporarse un sistema de alerta acústico externo para vehículos (AVAS).
