La planta de 7.500 m2 está ubicada en Wythenshawe, Manchester, y se pondrá en marcha este verano con una capacidad de producción de 50 unidades por semana, incluyendo semirremolques de lona y furgones.
Además contará con un almacén de piezas de repuesto de 1.000 m2 para el suministro local y a finales de este año se convertirá en la base principal de todo el equipo completo de Schmitz Cargobull UK. Los directores generales de Schmitz Cargobull UK son Paul Avery para las operaciones y Alan Hunt para las actividades de venta y servicio.
Un mercado clave
"El Reino Unido es un mercado clave de transporte y logística y un importante mercado de semirremolques y camiones rígidos para nosotros. Con la nueva planta nos acercamos a nuestros clientes y nos aseguramos poder atender sus necesidades ofreciendo los chasis más fiables y una carrocería local probada”, asegura Andreas Schmitz, Director General de Schmitz Cargobull.
Por su parte, Boris Billich, director de ventas de Schmitz Cargobull, ha destacado que este proyecto la compañía quiere “apoyar de la mejor manera posible a las empresas de transporte del Reino Unido e Irlanda con nuestra amplia gama de soluciones de transporte fiables e innovadoras. Esto incluye vehículos con características específicas del mercado, plazos de entrega lo más cortos posibles, un amplio suministro de repuestos 24/7, así como nuestra probada gama de servicios, desde la financiación hasta la telemática y la venta de vehículos usados."
46.000 semirremolques al año
La nueva planta se une a una extensa red de producción de Schmitz Cargobull que incluye instalaciones alemanas en Vreden, Altenberge, Gotha y Toddin, así como bases en Lituania, Rusia, España, Turquía y Australia. Actualmente produce unos 46.000 semirremolques al año.
Además, su servicio de posventa cuenta con una red autorizada de 1.700 talleres situados en el Reino Unido, Irlanda y Europa.
