El requisito de antigüedad media de la flota, cerca de desaparecer

La eliminación del requisito de contar con un vehículo de una antigüedad inicial no superior a cinco meses para acceder al sector del transporte, que fue declarado nulo por el Tribunal Supremo en sus Sentencias 1218/2020, de 28 de septiembre y 1220/2020, de 29 de septiembre, generó malestar en el sector.

A través del Comité Nacional de Transporte por Carretera (CNTC), el sector denunció que esta medida no solo no favorecía a la seguridad vial, ni al medioambiente ni a la necesidad de regular el acceso a un sector esencial como es el del transporte de mercancías, sino que además favorecía a las empresas de nueva creación frente a las que ya estaban operando en el mercado que sí que estaban obligadas a rejuvenecer la antigüedad media de sus flotas cada vez que adquirían un nuevo vehículo.
 
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Adiós a la antigüedad máxima: ''Supondrá la ‘uberización’ del sector'']

Ahora el Ministerio de Transportes (MITMA) ha remitido un Proyecto de Real Decreto que, de salir adelante, “pondrá fin a esta injusticia al eliminar el requisito de antigüedad media de la flota y permitir que las flotas que ya se encuentran en el mercado puedan crecer sin mayores trabas”, explican desde la CETM.

  • La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) se ha mostrado satisfecha porque Transporte ha atendido a esta reclamación sectorial.
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