Reino Unido ha sido uno de los primeros países europeos en notarlo y muchas tiendas y supermercados están sufriendo problemas de desabastecimiento debido a la falta de conductores profesionales. Estados Unidos también se enfrenta a esta escasez y las empresas buscan desesperadamente conductores en el extranjero ante el aumento de los pedidos online. “Esta situación podría llegar a España a corto plazo si el Gobierno y las Comunidades Autónomas no aplican medidas para combatir la falta de personal cualificado en las empresas de transporte”, advierten desde la CETM.
Una encuesta reciente de la Organización Internacional del Transporte (IRU) revela que la falta de formación es una de las principales causas y, por ello, es necesario que se invierta en la enseñanza de nuevos profesionales, financiando y haciendo más accesible la obtención de los permisos que se requieren para conducir un vehículo pesado.
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Castilla y León sufraga hasta el 75% del coste de los permisos C y C+E y del CAP
Castilla y León ya lo ha hecho y ha lanzado un proyecto piloto para fomentar la empleabilidad en el sector, sufragando hasta el 75% del coste de la obtención de los permisos C y C+E y del CAP. Este modelo podría ser un ejemplo a seguir en el resto de CC. AA. y, sin duda, ayudaría a atraer a los jóvenes y aquellas personas que están interesadas en la profesión, pero tienen dificultades para hacer frente a los gastos que implica.
Prohibir la carga y la descarga
“Otro de los aspectos que contribuirían al descenso de esta escasez es la prohibición de la carga y la descarga”, recuerdan desde la CETM. A su juicio, esta medida “mejoraría las condiciones de trabajo y haría más atractiva la profesión.”
“Las consecuencias podrían ser demoledoras”
“Consideramos que es urgente que, tanto el Gobierno central como los Gobiernos autonómicos, busquen soluciones para el transporte de mercancías por carretera, puesto que el sector es vital para el abastecimiento de la población y el funcionamiento de la economía. Si la escasez de conductores sigue acrecentándose, las consecuencias podrían ser demoledoras”, advierten desde la Confederación Española de Transporte de Mercancías.
