A lo largo del año, Volkswagen Vehículos Comerciales entregó un total de 359.500 vehículos a sus clientes, lo que supone un ligero descenso interanual del 3,2%. “Aunque casi nos pudimos mantener en el nivel del año pasado en cuanto a unidades entregadas, estamos experimentando una demanda muy alta y creciente de nuestros vehículos”, señala Lars Krause, responsable de Marketing y Ventas del Comité Ejecutivo de la marca Volkswagen Vehículos Comerciales. “Solamente el año pasado los pedidos realizados aumentaron casi un 20% en comparación con el año anterior. Esto es un excelente resultado para la marca. Por este motivo, nuestra tarea principal en los próximos meses será seguir trabajando, teniendo en cuenta esta delicada situación de producción, para cumplir con nuestro elevado número de pedidos.”
El número de vehículos entregados a clientes en Europa Occidental ascendió a 248.700 (264.900 durante el año anterior). Con 91.000 vehículos entregados (101.000), Alemania sigue siendo, con diferencia, el mercado más fuerte de Volkswagen Vehículos Comerciales, seguido de Gran Bretaña, con 36.800 unidades entregadas (36.500), y Francia, con 15.300 unidades (15.900 el año anterior).
Entregas por gamas de productos
La gama T sigue siendo la línea de producto estrella de Volkswagen Vehículos Comerciales: el número de unidades de la gama T entregadas a lo largo del año pasado aumentó en un 14,8%, con un total de 166.400 vehículos. En 2021, la demanda fue particularmente alta para el California 6.1, con un total de 19.300 unidades entregadas, lo que supone un aumento del 20,2% respecto al año pasado. Con la llegada del nuevo Multivan, el año ha presenciado el lanzamiento de la séptima generación del popular monovolumen familiar, que llegó a los concesionarios durante el cuarto trimestre. Basado en la plataforma modular transversal (MQB) del Grupo Volkswagen, el nuevo Multivan también se ofrece por primera vez en una versión híbrida enchufable. A finales de año, ya se habían registrado 13.500 pedidos.
El nuevo Caddy se vio especialmente afectado el año pasado por la difícil situación generada por la escasez de semiconductores en el mercado. Por consiguiente, el número de entregas de las populares furgonetas de reparto, ideales para circular por ciudad, descendió un 24,5%, con un total de 85.200 unidades. Sin embargo, los pedidos realizados para la nueva Caddy aumentaron interanualmente en un 21,3%, lo que demuestra claramente la popularidad del vehículo tanto entre los clientes particulares como entre las empresas.
El Amarok, que ahora solo se fabrica en Argentina y que dejó de estar a la venta en Europa en 2021, experimentó por consiguiente un descenso en las ventas con un total de 45.500 unidades entregadas a clientes (52.100 el año anterior). Este verano tendrá lugar el lanzamiento del Amarok. Este modelo surge por primera vez a partir de la cooperación con Ford y próximamente estará disponible de nuevo en Europa.
El total de unidades de Crafter entregadas durante el año pasado asciende a 62.300 (61.700 el año anterior). Dentro de esta cifra, el porcentaje de vehículos e-Crafter totalmente eléctricos aumentó a 1.500 unidades (+ 29,4%).
Sube la movilidad eléctrica
En general, el número de vehículos comerciales eléctricos entregados a clientes aumentó de nuevo en 2021: mientras que en 2020 fueron 2.700, la cifra aumentó el año pasado un 35,1%, alcanzando la cifra de 3.600. Con el estreno mundial del modelo ID. Buzz el 9 de marzo, Volkswagen Vehículos Comerciales dará otro paso en su camino hacia la movilidad eléctrica.
Además de esta tendencia hacia la movilidad eléctrica, siguió habiendo una alta demanda de los vehículos de ocio de alta gama de la marca: en 2021 se entregaron a clientes un total de 23.300 vehículos de los modelos California del T6.1, del Crafter y del Caddy.
Entregas 2021
Gama T 166.400 (+ 14,8%)
Caddy 85.200 (- 24,5%)
Amarok 45.400 (- 13,0%)
Crafter 62.300 (+ 1,0%)
Modelos California 23.300 (+ 28,7%)
Modelos eléctricos 3.600 (+ 35,1%)
