Las ayudas aprobadas, que contemplan la subvención de 20 céntimos por litro de gasoil a los transportistas y suponen una aportación global de en torno a los 1.000 millones de euros, “son superiores a las adoptadas en otros países europeos y permiten afrontar con garantías un contexto de la máxima complejidad y atajar los problemas coyunturales que han afectado especialmente a un sector clave para la cadena de suministro, al conjunto de la economía y a los consumidores”, aseguran.
Estas medidas, junto con algunas de las que ya habían quedado recogidas en el Real Decreto Ley aprobado a principios de mes, “contribuirán a impulsar un modelo económicamente sostenible para toda la cadena de transporte, así como a la viabilidad de los distintos modelos de negocio de un sector claramente atomizado”. Por ello, las organizaciones empresariales que representan al sector hacen un llamamiento a la desconvocatoria inmediata de un paro “que ya no tiene ningún sentido y que, cada día que pasa, incrementa sus costes en términos económicos y de empleo para toda la cadena y, en especial, para otros sectores que también acusan los efectos de la actual coyuntura (sector primario, industria, comercio, hostelería…)”.
“Tras el acuerdo se abre ahora un periodo en el que todas las partes de la cadena deberemos seguir trabajando, desde un modelo de colaboración, para mejorar también las cuestiones más estructurales del sector”, concluyen.
»Ya no hay argumentos que justifiquen continuar con el paro del transporte»
Tras el anuncio del acuerdo entre el Gobierno y el Comité Nacional del Transporte por Carretera en el que se recogen las principales reivindicaciones del sector, las organizaciones que integran a la cadena de valor del gran consumo consideran “que ya no hay ningún argumento que justifique continuar con el paro del transporte”.
