Europa pone fecha de caducidad a las furgonetas con motor de combustión

El pleno del Parlamento Europeo ha fijado su postura sobre los nuevos estándares para vehículos nuevos con 339 votos a favor, 249 en contra y 24 abstenciones.

Los eurodiputados han apoyado la propuesta de la Comisión Europea de avanzar hacia un nivel de emisiones cero en 2035 (mediante la reducción del 100% de las emisiones globales de los automóviles y furgonetas en la UE en relación a 2021). El objetivo intermedio para 2030 será un recorte del 55% para los coches y del 50% para los vehículos comerciales.
 
Esta medida, que contaba con los apoyos de los eurodiputados del PSOE y de Ciudadanos, supone adelantar en cinco años el final de los vehículos de combustión, que en un principio estaba pactado para 2040. El PP ha votado en contra porque considera que en 2035 debería llegarse al 90% de dicho objetivo de reducción de emisiones y no al 100%.
 
La ley aún no es definitiva, ya que se tendrá que negociar con los países miembro en los próximos meses.

  • La ley aún no es definitiva, ya que se tendrá que negociar con los países miembro en los próximos meses.
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