»Los transportistas podrían verse abocados a corto plazo a un colapso total»

“Es inadmisible que unos de los grandes beneficiados de esta crisis sean las grandes compañías energéticas, que están obteniendo unas ganancias escandalosas a costa de los pequeños consumidores”, aseguran desde Fenadismer.

A su juicio, las compañías petrolíferas españolas están aprovechando la coyuntura actual para obtener unos beneficios extraordinarios. “Detrás de estos beneficios abultados se encuentran los márgenes de comercialización que están aplicando las petroleras en el refinado en la venta de los combustibles, aprovechando el precio récord que está alcanzado el crudo a nivel internacional, similares a los habidos durante la crisis económica de 2008”, aseguran desde la Federación.

[Los transportistas vuelven a la carga contra las petroleras]
 
Fatales consecuencias
Por ello, de continuar esta escalada incontrolada y volatilidad en los precios de los combustibles, y no adoptarse soluciones urgentes por parte del Gobierno español interviniendo este mercado de forma extraordinaria, “los 100.000 transportistas que operan en la actualidad en España podrían verse abocados a corto plazo a un colapso total y paralización de su actividad, al no poder absorber estos incontrolados incrementos de sus costes de explotación”, advierten.
 
El gasóleo más caro que en Francia
En la última semana, los datos del Boletín Petrolero por la Comisión Europea mostraban que el precio del gasóleo antes de impuestos en Francia se situaba 16 céntimos más bajo que en nuestro país, por lo que pese a la mayor fiscalidad sobre los carburantes que se aplica en el país galo, el diésel se vendía en las gasolineras prácticamente al mismo precio que en España.
Una vez más se vuelve a demostrar la poca sensibilidad mostrada por las principales compañías energéticas con la sociedad española, a las que no parece importarles mucho la gravísima crisis económica que se avecina en nuestro país, y que exige por todos los agentes económicos su máximo compromiso y aportación para contribuir a minimizar su impacto. Sin embargo, como ya sucedió en 2008, lejos de reducir sus márgenes de comercialización, las compañías petroleras los están aumentando espectacularmente”, lamentan desde Fenadismer.
 
 

  • Fenadismer pide al Gobierno intervenir el mercado de los combustibles para evitar el abuso de las petroleras y el colapso de la actividad del transporte por carretera.
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