Conoce las últimas peticiones de los transportistas a Pedro Sánchez

Los precios récord del petróleo que se prevén para los próximos meses han llevado al CNTC a reclamar nuevas ayudas económicas adicionales a las puestas en marcha el pasado mes de abril para permitir la viabilidad del sector del transporte por carretera en España.

El Pleno del Departamento de Mercancías del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) ha acordado en el día de hoy remitir una petición de ayudas al Gobierno de la Nación, a través del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA), con la finalidad de hacer frente a los desbocados precios de los combustibles.

[La posible reactivación del paro en el transporte tiene fecha]
 
Estas medidas son:
 
1.- Solicitar la prórroga hasta final de año de la bonificación mínima de 20 céntimos por litro de combustible o kg de gas comprimido, acordada el pasado 24 de marzo. Se aplicará al gasóleo, gasolina, gas y adblue. Añadiendo otra ayuda directa de otros 20 céntimos al transporte profesional a través de un mecanismo equivalente al de la devolución del gasóleo profesional, que incluirá a los vehículos de hasta 7.5 Tn de MMA, bien mediante una ayuda directa o, en su caso, mediante la habilitación de una tarjeta profesional.
 
2.- Solicitar una ayuda directa durante un trimestre para las empresas de transporte de mercancías en función del tipo de vehículo. La cuantía será 1.250 euros por camión y 500 euros por furgoneta. Tal y como se acordó en el mes de marzo; incluyendo el CNAE de las mudanzas.
 
3.- Solicitar la corrección de la cláusula de actualización del precio del transporte en función del precio de los combustibles, incluida en las Condiciones Generales de Contratación, pasando de un 30% a un 40%. Incluyendo en esta medida al gas.
 
“Con estas medidas se confía en proporcionar músculo económico a profesionales y empresas en estos momentos de dificultad extrema para el sector”, aseguran desde el CNCT.

Otras medidas en camino
El CNTC está trabajando también en la revisión del borrador de la futura normativa para la aplicación de los principios de la Ley de cadena alimentaria al transporte de mercancías por carretera, proporcionado por el MITMA. “Hasta el momento la propuesta no resulta plenamente satisfactoria”, apuntan desde el Comité, pero se confía en poder contar con un texto que cumpla las aspiraciones del sector, antes de la fecha pactada con el Ministerio de Transportes (31 de julio).

  • El Comité Nacional de Transporte por Carretera han acordado este lunes exigir al Gobierno español que duplique la actual bonificación sobre los combustibles hasta los 40 céntimos, gestionando dicho incremento a través del mecanismo del gasóleo profesional, incluyendo asimismo a los vehículos de menos de 7.5 tns que están fuera de dicha figura tributaria.
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