Según ha anunciado la organización liderada por Manuel Hernández, que no ha ofrecido cifras totales de participación, el 45% de los transportistas que acudieron a estas asambleas apoyaron mantener la suspensión del paro y aceptar la vía de la negociación, mientras que un 41% apostó por volver a detener los camiones a partir del próximo 30 de junio. El 14% se abstuvo.
La llamada que cambió el rumbo
Antes de la votación, Plataforma explicó a los asistentes que habían recibido una llamada "del portavoz de Transporte en el Congreso de los Diputados del propio ejecutivo” y les había ofrecido participar en el desarrollo de la Ley que prohibirá la contratación a pérdidas en el transporte. Esta "propuesta de participación ofrecida por el Ejecutivo" se recogió en las dos opciones que tenían los votantes y parece que resultó decisiva en el resultado final.
Desde Plataforma se muestran satisfechos: “Se reconoce de esta manera el papel fundamental y necesario de Plataforma en cuanto a la representación que ostentamos en el sector”, destacan. Señalan que el texto definitivo, que previsiblemente se deberá aprobar antes del 31 de julio, tendrá que contar con su “participación y conformidad”.
Además, Plataforma ha anunciado que aprovechará está vía de negociación “para exigir al Ejecutivo su intervención directa en todas las circunstancias de abuso con los operadores de transporte y con todas las entidades que dañen o perjudiquen a los trabajadores de la carretera.”
Por último, recuerdan que la reactivación del paro “sigue encima de la mesa y que en cualquier momento se puede ejecutar.”
