“Nuestro valor diferencial es nuestra estrategia de Transporte Invisible, que es el eje sobre el que gira toda nuestra política de RSC. A partir de ella buscamos optimizar al máximo la relación entre productividad y sostenibilidad, o lo que es lo mismo: hacer más con menos”, ha señalado el director general de Disfrimur, Juan Sánchez. Además, Sánchez ha destacado que “esta memoria sirve para poner en perspectiva nuestra situación actual, ya que da a conocer de dónde venimos, dónde nos encontramos y hacia dónde vamos”.
Múltiples iniciativas
En 2021, Disfrimur llevó a cabo numerosas acciones encaminadas a mejorar la relación con su entorno y sus grupos de interés. Entre ellas cabe destacar: el acuerdo con Iberdrola para desarrollar del Corredor Eléctrico Mediterráneo para vehículos pesados; la puesta en marcha del Primer Tráiler Frigorífico de España y Portugal; la Escuela de Conductores para personas en riesgo de exclusión social fundada con Cáritas o la continua apuesta por los vehículos de combustibles alternativos, que en Disfrimur ya representa el 15 % del total su flota.
Al acto de presentación, que se ha celebrado en el Edificio de Convalecencia de la ciudad de Murcia, han asistido el Rector Magnífico de la UMU, José Luján, y el director de la Cátedra de RSC, Longinos Marín. Por parte de Disfrimur han acudido el director general, Juan Sánchez, la consejera delegada, Isabel Sánchez, y la responsable de Innovación y Calidad, Eloísa Bleda.
Disfrimur publica su Memoria de RSC 2021
En este documento, que elabora desde 2013, la compañía murciana hace un diagnóstico de su situación actual para mejorar las relaciones que mantiene con sus distintos grupos de interés (clientes, personas, capital, proveedores y sociedad), y mide los impactos que genera su actividad con el objeto de reducir o compensar aquellos que sean negativos, y potenciar los positivos.
