Mercadona ha diseñado, con ayuda de sus proveedores logísticos, las rutas más adecuadas para estas pruebas, que se están realizando en Madrid con Acotral, y en Murcia, en este caso desde las instalaciones de Disfrimur en San Isidro. En conjunto, desde ambas rutas ha logrado abastecer eficientemente a un total de 6 supermercados, una en la Comunidad de Madrid y cinco en la Región de Murcia y Alicante.
La cadena de supermercados ha confiado en la tractora 100% eléctrica de Volvo Trucks, que ofrece una autonomía de hasta 300 kilómetros y puede mover un semirremolque con capacidad de carga de 33 europalets.
Además, trabaja con dos camiones rígidos Scania con una capacidad de carga de 21 palets, y una autonomía de 200 kilómetros con equipo de frío.
“Gracias a este compromiso hemos sido capaces de poner en marcha este proyecto pionero en España tras demostrar la viabilidad de las rutas diseñadas a tal efecto. Con este paso, no sólo contribuimos, como empresa, a reducir nuestra huella de carbono y a proteger el medio ambiente, sino que reforzamos nuestro compromiso con hacer más con menos recursos, reduciendo los efectos sobre el entorno e impulsando la ecoeficiencia”, ha asegurado José Ángel Llop, Director de Transporte de Mercadona.
Mercadona abre la puerta a los camiones 100% eléctricos
En colaboración con los proveedores logísticos Disfrimur y Acotral, la compañía valenciana ha comenzado a realizar pruebas con vehículos 100% eléctricos, lo que supone un avance en su proceso de descarbonización del transporte en 2050, en línea con los compromisos recogidos con el Pacto Verde Europeo de emisiones neutras.
