Se trata de un semirremolque frigorífico Evolution de Lecitrailer ('Semirremolque del Año 2021') equipado con ejes Valx E2!HD, que almacena en una batería la energía regenerativa producida mientras se circula, y posteriormente la utiliza para alimentar el equipo de frío eléctrico Vector eCool de Carrier, totalmente autónomo y eléctrico. Cuando el vehículo está parado la batería se puede recargar desde la red eléctrica.
"Se convierte en la primera opción del mercado sin motor de combustión en su tipo", aseguran desde Lecitrailer.
El primer Eco Frigo de Lecitrailer ya está en la carretera
Lecitrailer, en colaboración con Valx y con Carrier, han puesto en circulación la primera unidad de un semirremolque frigorífico equipado con un equipo de frío Carrier 100% eléctrico.
