“Estamos constantemente desarrollando e introduciendo sistemas de seguridad adicionales que pueden mejorar las capacidades del conductor, ayudando a protegerlos tanto a ellos como a las personas con las que comparten la carretera. En Volvo Trucks, nuestra visión a largo plazo es cero accidentes, y la seguridad está en el centro de todo lo que hacemos. Con estos nuevos sistemas, tomamos medidas importantes para lograr estos objetivos”, explica Anna Wrige Berling, Directora de Tráfico y Seguridad de Productos de Volvo Trucks.
Algunas de las nuevas novedades se han desarrollado para cumplir o incluso superar la legislación de seguridad actualizada de la UE, el Reglamento General de Seguridad (GSR), que entrará en vigor en julio de 2024. GSR, que hace que varios sistemas avanzados de apoyo al conductor sean obligatorios, tiene como objetivo aumentar la seguridad vial y mejorar la protección de los conductores, peatones y ciclistas. Al introducir la legislación, la UE espera salvar más de 25 000 vidas y evitar 140 000 lesiones para 2038.
Novedades en materia de seguridad
Asistencia de Colisión de Corto Alcance “Front Short Range Assist” (incluido en el GSR)
Un radar frontal y una cámara se utilizan para detectar si alguien está delante del camión. A través de una señal visual y sonora, el sistema advierte al conductor si existe un riesgo inminente de colisión.
Asistente de velocidad inteligente “Intelligent Speed Assist” (incluido en el GSR)
Mantiene al conductor informado sobre los límites de velocidad mediante la detección de señales de velocidad en la carretera y la visualización del límite en el panel de instrumentos. El sistema muestra el límite de velocidad para la combinación real del vehículo y también advierte, con alertas visuales y de sonido, si se supera el límite de velocidad.
Sistema de Control de Presión de Neumáticos “Tire Pressure Monitoring System” (incluido en el GSR)
Este sistema realiza un seguimiento del estado de la presión de los neumáticos en el camión y el remolque. La nueva regulación GSR estipula que, si la presión cae un 20% por debajo de la presión de referencia, el conductor debe ser informado a través de la pantalla del conductor. El sistema Volvo supera los requisitos legales al permitir que el conductor elija ser advertido incluso antes de la caída de presión del 20% estipulada. El sistema es capaz de monitorizar una amplia gama de lecturas de sub y sobrepresión. Además, se logra una mejor eficiencia energética al tener siempre la presión óptima de los neumáticos.
Advertencia de apertura de puerta “Door Opening Warning”
Este sistema, que está disponible en ambos lados del camión, advertirá si un objeto en movimiento, como un peatón, un ciclista o un automóvil, se acerca por detrás en el área supervisada, en el mismo lado del camión donde se abre la puerta. El sistema está activo cuando el camión está parado y durante dos minutos después de que el motor o el motor se hayan apagado.
Freno en Pendiente Automático “Auto Hold”
La función de freno en pendiente automático ayuda a mantener el camión estacionado hasta que se pisa el acelerador, lo que tranquiliza y ayuda al conductor en pendientes y colinas.
