La principal modificación que incluye, es que a partir del 8 de Octubre, para la renovación periódica (cada cinco años) del carné ADR, necesario para conducir vehículos que transportan MMPP, los conductores deberán hacer además de un curso de reciclaje en un centro de formación autorizado, un examen en la Jefatura Provincial de Tráfico, en lugar de en el propio centro de formación, como se estaba haciendo hasta ahora.
Para la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), y así se lo ha hecho saber a la DGT en numerosas ocasiones, "no existe ninguna razón formativa, ni de mejora de la calidad de la misma, ni de garantía adicional de la formación recibida que justifique este cambio en la forma de organizar las pruebas de control de los cursos de prórroga de vigencia del carné ADR", aseguran. A la vez que lamentan la falta de argumentación presentada en la exposición de motivos de esta reforma: "no se ha explicitado ningún objetivo concreto que fundamente este cambio."
Desde la Confederación consideran que esta medida conlleva una reducción sustancial en la capacidad de evaluación de la formación recibida por los conductores, puesto que la evaluación se va a realizar de acuerdo a un banco de preguntas estandarizado, y no va poder realizarse de forma inmediata al finalizar la formación, como aconsejan las mejores prácticas pedagógicas.
Por último la CETM ha recordado que la formación de mercancías peligrosas ha venido dando sus frutos de forma paulatina en nuestro país, para ello puede tomarse como indicador la reducción constante del número de accidentes y del número de víctimas mortales y graves en esta área desde el año 2003, llegando incluso a cero en algunos años.
Más información: CETM
La DGT examinará a los conductores de mercancías peligrosas
El pasado lunes 8 de Julio se publicó en el BOE el Real Decreto 475/2013, de 21 de Junio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores en materia de formación para el transporte de mercancías peligrosas.
