Una delegación de representantes de las organizaciones de transportistas autónomos (FETRANSA, UPATRANS, FENATPORT,UNIATRAMC y ATAG) mantuvieron sendas reuniones con representantes tanto del grupo parlamentario de Izquierda Plural (IU) y del grupo parlamentario socialista (PSOE) el pasado martes.
En ambos encuentros, los representantes de los transportistas autónomos trasladaron el grave perjuicio económico que va a suponer a partir del 2016 la reforma fiscal del régimen de módulos a este colectivo y propusieron un incremento del límite de 75.000 € de facturación anual a 150.000 € para que, al menos, los transportistas de un solo vehículo puedan seguir manteniéndose en los módulos, y "evitar así posibles conflictos que empiezan a atisbarse si no hay un cambio de rumbo, ya que previsiblemente dicha actividad será asumida por empresas deslocalizadas en países del Este", señalan desde Fetransa.
Tanto IU como el PSOE se han mostrado favorables a la propuesta, ya que cabe recordar que en la tramitación parlamentaria de la reforma fiscal ambos grupos parlamentarios en el Senado, junto con otros, plantearon una enmienda en dicho sentido que fue rechazada por el Partido Popular.
Más problemas del sector
También se abordaron otros asuntos como la ordenación del sector y los requisitos de acceso al mercado, el “dumping” social o la morosidad y los excesivos plazos de pago existentes en el sector del transporte, habiéndose presentado por los representantes de los transportistas un documento con una batería de medidas dividido en cuatro grandes bloques: fiscalidad, ordenación, contratación y ámbito social, que los grupos parlamentario estudiarán y será objeto de futuras reuniones.
PSOE e IU, a favor de incrementar el límite del régimen de módulos
Las organizaciones de transportistas autónomos (FETRANSA,UPATRANS, FENATPORT, UNIATRAMC Y ATAG) consiguen también el apoyo de IU y PSOE para incrementar el límite de facturación del régimen fiscal de módulos a los 150.000 € anuales.
