En este contexto, desde la CETM señalan que la ampliación hasta las 44 toneladas de la Masa Máxima Autorizada (MMA) de los camiones, como pretenden interesadamente ciertos sectores de actividad, afectaría "gravemente" a la viabilidad de las empresas de transporte, "tal y como ha reconocido en numerosos foros la ministra de Fomento, Ana Pastor", recuerdan.
El incremento de la oferta de transporte que se produciría de manera automática supondría "un alto coste social derivado de la paralización de gran parte de la flota" y produciría un "deterioro en las ya maltrechas cuentas de resultados de las empresas de transportes, incapaces de repercutir los costes (mayor consumo de combustible y neumáticos, mantenimiento, etc.)", señalan los máximos responsables de la confederación.
Además, advierten de que las 44 toneladas tendrían consecuencias muy negativas para las infraestructuras y la seguridad vial.
Las 44 toneladas afectarían «gravemente» a las empresas de transporte
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha mostrado su preocupación por las presiones que está recibiendo el Gobierno para ampliar de 40 a 44 toneladas la MMA, y recuerda que el sector ha sido uno de los más afectados por la crisis económica, que ha provocado la desaparición de más de 25.000 empresas y 100.000 empleos.
