El equilibrio entre cargas y camiones que caracterizó el segundo trimestre, dio paso a unos meses estivales en los que habitualmente se reduce el número de cargas. Pero en esta ocasión no se cumplieron los pronósticos y el trimestre arrancó con un ratio de cargas y camiones de 51:49 en julio, algo que no sucedía desde 2011.
En agosto, no obstante, la tendencia se vio truncada. A finales de ese mes, el ratio de cargas y camiones se situó en 45:55. Así, la proporción de cargas cayó con más fuerza que en el mismo mes del año anterior (del 47 % al 44 % en 2014).
Ya en la primera semana de septiembre se perfilaba el rumbo que seguiría el último mes del trimestre. En el mercado del transporte europeo, la oferta de cargas aumentó cuatro puntos porcentuales, pero todavía no había tocado techo. Septiembre registró una relación de cargas y camiones de 55:45 en el barómetro de transporte de TimoCom.
Futuro esperanzador
Durante los primeros tres trimestres del año se publicaron un 18% más de ofertas en la bolsa de cargas y camiones de TimoCom y los pronósticos para el 4º trimestre son positivos. "Confío en que el inicio del otoño traiga consigo un octubre generoso de cargas y en cuanto a noviembre, me atrevo a pronosticar que, después de mucho tiempo, los resultados volverán a situarse por encima del 50 % en cargas, al igual de lo que ocurrió en julio", anticipa el representante en jefe de TimoCom, Marcel Frings.
