Volvo Trucks tiene a punto camiones respetuosos con el medio ambiente

El fabricante sueco sigue realizando grandes inversiones en soluciones de transporte más respetuosas con el medio ambiente. Pero considera necesario adoptar medidas adicionales para fomentar la demanda de vehículos con bajas emisiones de CO2.

“Es lógico que la UE introduzca ahora límites para las emisiones de CO2. Sin embargo, para acelerar la transición, también nos gustaría que existieran mayores incentivos financieros para los consumidores que tomen la iniciativa y elijan vehículos más respetuosos con el medio ambiente”, ha afirmado Roger Alm, Presidente de Volvo Trucks.
 
Los camiones eléctricos se empezarán a producir este año
Los camiones eléctricos pueden contribuir a reducir las emisiones de CO2. Volvo Trucks lanzó sus primeros modelos de camiones con líneas motrices eléctricas en 2018 y empezará la producción en masa este año. “Estamos en una fase en la que la tecnología muy pronto estará preparada para aplicaciones más amplias en el transporte pesado. Si se fomenta la demanda y se amplía la nueva red de infraestructuras de recarga, también se podrá aumentar el volumen a un ritmo mayor que de otro modo no sería posible”, ha apuntado Lars Mårtensson, Director de innovación y medio ambiente de Volvo Trucks.
 
Más alternativas
Entre otras soluciones respetuosas con el medio ambiente se incluyen el gas natural y el biogás. Un Volvo FH GNL que funciona con gas natural reduce las emisiones de CO2 en torno a un 20 por ciento en comparación con el diésel. Con el biogás, las emisiones del depósito a la rueda se pueden reducir al 100 por cien.
Al mismo tiempo, Volvo Trucks sigue desarrollando los camiones diésel, que actualmente constituyen la gran mayoría de sus ventas. Desde principios de los 90, el consumo de combustible y las emisiones de CO2 de un camión de larga distancia Volvo tradicional se han reducido alrededor de un 20 por ciento, y aún hay espacio para mejoras adicionales como líneas motrices más eficaces, menor resistencia a la rodadura y mejor aerodinámica. Cada camión se debe optimizar para su tarea de transporte específica.
 
Colaboración de todos los actores
El marco de la UE cubre las emisiones de los vehículos actuales, pero Volvo Trucks adopta un enfoque más amplio para este tema.
“Si todas las partes interesadas del sistema de transporte colaboran para alcanzar el mismo objetivo, podríamos reducir el impacto climático mucho más. Una mejor logística, mayor acceso a biocombustibles, formación ecológica de los conductores, remolques aerodinámicos, carreteras de mejor calidad y más oportunidades de usar vehículos de gran capacidad son solo algunos de los modos en que las otras partes pueden contribuir”, explica Lars Mårtensson.

  • “Para acelerar la transición, también nos gustaría que existieran mayores incentivos financieros para los consumidores que tomen la iniciativa y elijan vehículos más respetuosos con el medio ambiente”
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