En cumplimiento de la sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea de 20 de Diciembre de 2017, el Ministerio de Fomento ha incluido en el nuevo Reglamento de desarrollo de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres, que entró en vigor el pasado 21 de Febrero, el nuevo tipo infractor en desarrollo del tipo legal ya previsto en la Ley sobre incumplimiento de los descansos obligatorios, cuya graduación en la gravedad de la infracción se calcula en función del tiempo de descanso inadecuadamente tomado en la cabina del camión.
En todo caso, debe quedar claro que la nueva infracción sólo afecta a los descansos semanales normales, esto es, a los descansos superiores a 45 horas que los transportistas deben tomar obligatoriamente cada dos semanas. Desde Fenadismer apuntan que en la práctica los principales destinatarios de la misma serán los transportistas procedentes de otros países que pretendan realizar dicho descanso semanal en España a bordo del vehículo.
Hasta 2.000 euros de multa
Así, el periodo de descanso tomado a bordo del camión minorará el cómputo de horas exigido por la normativa comunitaria para la realización del descanso semanal normal, de tal modo que cuando se produzca una disminución del descanso semanal en más de nueve horas se considera infracción muy grave con multa de hasta 2000 euros. Si la disminución del descanso semanal es superior a tres horas se considera infracción grave con multa de hasta 600 euros, y en los demás casos será infracción leve con multa de hasta 200 euros.
¿Freno a la competencia desleal?
Debe recordarse que otros países europeos ya implantaron en su día dicha prohibición, con el objetivo de luchar contra la competencia desleal que ejercen en dichos países las empresas de transporte deslocalizadas en terceros países, principalmente en países del Este de Europa, las cuales contratan en condiciones precarias a “conductores nómadas”, que trabajan y viven de modo permanente en el camión, pasando largos períodos del año fuera de sus países de residencia.
Dormir en la cabina puede salir muy caro
Con ocasión de la reforma del ROTT, el ministerio de Fomento ha regulado la prohibición del descanso semanal normal a bordo de los camiones.
