Lamentan que el organismo de Reyes Maroto haya establecido “un calendario de revisiones disparatado, que establece que a los vehículos que pasen la revisión se les pondrá en su ficha técnica no la fecha del día en que acudan a la ITV, sino la fecha en que debieron pasarla durante el estado de alarma, lo que implica que, en muchísimas ocasiones, el espacio de tiempo entre las revisiones sea de tan solo unas pocas semanas o incluso días”.
Desde la CETM, exigen a Industria “que establezca con urgencia un plan para que los vehículos de transporte de mercancías puedan pasar la revisión, para lo que deberán ampliar los plazos de las ITV que venzan a partir del final del estado de alarma, garantizar a los transportistas prioridad en la concertación de citas y reforzar el servicio con la contratación de nuevo personal y ampliar los horarios del mismo para evitar los colapsos que puedan producirse”.
Los máximos responsables de la Confederación reclaman al Ministerio de Industria, Comercio y Turismo que “renuncie de inmediato a un plan tan irracional” y rectifique en línea con el Reglamento europeo sobre la prórroga de las diferentes licencias, permisos y autorizaciones referidas al sector del transporte por el impacto del Covid-19, publicado el pasado 27 de mayo, estableciendo un calendario para que puedan hacer la revisión en los próximos meses, pero sin alterarles el intervalo de la siguiente revisión.
ITV: los transportistas piden a Industria que rectifique su plan »irracional»
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha reclamado nuevamente al Ministerio de Industria, Comercio y Turismo una solución con urgencia para los camiones que van a poder pasar la ITV, “puesto que la mayoría de los centros están colapsados y no tienen citas disponibles hasta los meses de agosto o septiembre o ni siquiera ofrecen la opción de que los transportistas puedan solicitar una cita previa”, aseguran.
