En septiembre, los plazos de pago han mantenido el período de demora que se ha venido constatando en los últimos meses: 81 días de media. Durante el pasado mes, un 65% de las empresas cargadoras e intermediarios superaron la barrera de los 60 días, de los que un 24% pagaron a más de 6 meses.
Tras la aprobación y la entrada en vigor este mes de octubre de la ley que establece el nuevo régimen sancionador contra la morosidad en el transporte, los pagos realizados a partir de ahora que superen los 60 días serán sancionados con multas de hasta 30.000 euros.
“Un incumplimiento escandaloso de los plazos de pago”
FENADISMER puso en marcha el mes de Julio de 2012 el Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera, en colaboración con la Fundación Quijote para el Transporte, con la finalidad de conocer mensualmente la evolución de las formas y plazos de pago en nuestro sector, y en consecuencia verificar el grado de cumplimiento de la vigente legislación en materia de morosidad en las relaciones comerciales, la cual establece que el plazo máximo de pago será de 30 días desde la fecha de prestación del servicio, ampliable a un plazo máximo legal de 60 días si así lo establecen las partes por escrito.
“Durante estos casi 10 años de estudio sobre la evolución de los plazos de pago en el sector del transporte por carretera, se ha venido constatando cada mes un incumplimiento escandaloso y sistemático de los plazos máximos de pago por parte de las empresas cargadoras y operadores logísticos e intermediarios que contratan a los transportistas, las cuales han venido imponiendo condiciones abusivas a sus proveedores con absoluta impunidad hasta ahora, basando de este modo su rentabilidad no en su actividad productiva, sino en la actividad financiera que generan a costa de los autónomos y pymes que trabajan para estos grandes grupos empresariales”, denuncian desde Fenadismer.
La morosidad sigue descontrolada: cuenta atrás para las primeras sanciones
Los datos del Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera en España que elabora mensualmente Fenadismer, evidencian que las empresas cargadoras e intermediarios sigue incumpliendo los plazos de pago.
